Е34 4х4

[Master]

шаровые передние стоят от ниссана через переходные втулки. то есть конструкция сделана для ремонтопригодности. (выпрессовываем старую щаровую гнилую в хлам(пытался реставрировать в конторы обращался, послали так далеко...) далее точится кольцо переходное по шаровую ниссана.привариваетсякрычагу. и вуаля бля!!! ремонтнопригодный рычаг)) да езда по трещинам немного шума дбавляет. но цена вопроса приемлема вместо 19000 за рычаг в сборе. 1000рублей за шаровую. меня бесит тот момент что, ну ладно в 36,46 кузовах рычаг аллюминиевый. но тут железяка. нахрена делать шаровую литую с сайлентблоком, и не меняемую?
будете орать что колхозник?! ну так сами купите такую тачку и офигевайте просто от того что контрактные запчасти на вес золота.
да можно и нужно собирать и ремонтировать авто на оригинальных запасных частях. вот центробанк бы немножко уладил проблему с курсом евро....
там то гайки как стоили 1000 евро так и стоят.... только рубль нахрен обесценился

[Master]

Всем привет. приобрел е38, правда праворукую и с частично разобранным мотором.
Эту тему закрываю.

[tim]

В е36 рычаг не аллюминиевый. И обе шаровые там меняются.
Те, кто хочет уйти от сайлента в шаре ставят от е30. Там обычные шары, которые тоже меняются.

[Smerch36]

Есть и люминий и чугуний ( я так понял разговор про серпы? ) так же как нижние рычаги на е34 - е28, и на обоих видах шаровые меняются на прессе без проблем

[tim]

На е34 4х4 другая передняя подвеска.

[Smerch36]

В е36 рычаг не аллюминиевый. И обе шаровые там меняются.

Есть и люминий и чугуний ( я так понял разговор про серпы? ) так же как нижние рычаги на е34 - е28, и на обоих видах шаровые меняются на прессе без проблем

На е34 4х4 другая передняя подвеска.

Я ничего про 4х4 е34 не говорил

[Master]

Всем привет! извините за "спячку". Дела дела.... вот думаю может кому интересно открыть новую ветку про е38 (праворукую) которой сейчас болею. если есть смысл-поддерживайте морально. если для вас я стал стар, так и скажите.

[Master]

полнолапую одноклубнику продал. он её перекрасил и кузовню полечил (моя слабость недостатка). ща красоту наведёт обалдеете! покраска с кузовнёй обошлась ему в 150. плюс кожанный салон с картами. думаю в ближайшие 5 лет он с неё слазить не будет.
новостей у меня не много. сервис развиваем-но от легковой серии решил отказаться, ввиду не рентабельности.

[Smerch36]

Привет да что то все форумы заглохли, проходит время акул, накладно и геморройно. Я вот на фронтеры перешёл, хотя е21 и е23 припрятал, дай бог будет финансовая возможность заняться, поживём посмотрим.

[Master]

Всем, привет. Я снова в эфире!)